21 octombrie 2012 la 22:46
O informatie pentru oameni cu adevarat importanti! Si care merita sa li se acorde toata atentia din lume, deoarece ei sunt alpha si omega in Universul cunoscut!
Ce te faci cand chiar vine iarna si bicicleta de DH incepe sa devina cuier pentru haine? Intrebarea e valabila, de fapt, pentru orice tip de bicicleta, pana si pentru cele de oras care iarna se descurca ok. Nu este nicio noutate ca bike-ul de DH poate fi folosit foarte bine si pe zapada, insa iata la ce nivel se poate ajunge in tari "civilizate" ca Elvetia. S-a intamplat primavara trecuta, insa pentru ca iarna este aproape e bine sa ne gaseasca pregatiti.
Glacier Bike Downhill Race este o competitie ce se desfasoara anual in Saas-Fe, o renumita statiune de ski din Elvetia. Anul acesta, in martie, a avut loc editia a 9a si a trimis riderii inscrisi intro cursa, realmente nebuna, de la 3.500 m la 1.800 m. Evenimentul, care a avut ca fond de premiere anul acesta peste 4000 de euro, ii lasa pe rideri sa atinga vitze de peste 140 kmh cu o medie de 68, iar in prima parte a cursei participantii sunt invitati sa execute zboruri de zeci de metri.
Traseul are o lungime de 7 km, iar partea interesanta este ca riderii nu au voie sa foloseasca anvelope cu tinte. Anul acesta taxa de participare a fost de 50 de euro. 50 de euro pentru 10 minute de adrenalina pura? Poate merita.
Te lasam in continuare sa urmaresti un film "haios" si cateva imagini de la editia din martie.
Glacier Bike Downhill Race este o competitie ce se desfasoara anual in Saas-Fe, o renumita statiune de ski din Elvetia. Anul acesta, in martie, a avut loc editia a 9a si a trimis riderii inscrisi intro cursa, realmente nebuna, de la 3.500 m la 1.800 m. Evenimentul, care a avut ca fond de premiere anul acesta peste 4000 de euro, ii lasa pe rideri sa atinga vitze de peste 140 kmh cu o medie de 68, iar in prima parte a cursei participantii sunt invitati sa execute zboruri de zeci de metri.
Traseul are o lungime de 7 km, iar partea interesanta este ca riderii nu au voie sa foloseasca anvelope cu tinte. Anul acesta taxa de participare a fost de 50 de euro. 50 de euro pentru 10 minute de adrenalina pura? Poate merita.
Te lasam in continuare sa urmaresti un film "haios" si cateva imagini de la editia din martie.
|
| Zona de pornire si startul in masa. Riderii mai experimentati isi fixeaza bicicleta in zapada pentru a urca pe ea din mers. |
 |
| Peisaje minunate. Pacat ca oamenii sunt cu spatele. |
 |
| Viteza maxima, 144 km/h inregistrata pe GPS. |
 |
| Ah, ok. Ceva peisaje frumoase si in fata. |
 |
| Zona de finis. Cine nu a avut nevoie de vin fiert la start (pentru curaj nu caldura) il poate avea acum. |
 |
| Fete pe podium |
 |
| And the winner is! Ii stie cineva? |
Raporteaza
29 Comentarii
0
0
21 octombrie 2012 la 22:56
Aveai nevoie să te lauzi, deci? Sau e ceva locomotivă nouă? ;)
1 Mladen Brașovan
0
21 octombrie 2012 la 23:20
Nu simt nevoia sa ma laud, in primul rand pentru ca oamenii laudarosi / aroganti, si cei care simt nevoia sa atace (fizic sau verbal) imi provoaca greatza.
0
0
21 octombrie 2012 la 23:43
Minunat!
1 Mladen Brașovan
0
22 octombrie 2012 la 00:58
Ca sa fiu clar, nu am intentia sa ma laud (in primul rand, sunt convins ca mare parte din cei din tara care participa la concursuri de downhill si-ar permite sa participe si la Glacier Bike Downhill Race). Dar ar fi interesant daca mai sunt doritori la noi in tara. Uitasem sa-i raspund lui Maxi la intrebarea legata de locomotiva. Nu e chiar noua, e un model Märklin de prin 2008, cumparat in 2009, tip "Re 460", folosita in general la trenurile de calatori din Elvetia (destul de rar la marfare). Daca esti curios de detalii, cauta pe google "marklin 37462 review" si intra pe primul site din lista. E prezentat un model mai nou, de 2012 (are cateva mici imbunatatiri fata de a mea).
0
0
Scrie un comentariu
Promovarea ta aici!
Promovarea ta aici!
