Forum
Esti aici:
Subiect: Kross Level A3 2013
#112893
Postat de Johnny Kross
Subiect deschis de la 30 martie 2016 la 20:13
Raporteaza
Va salut
Azi va voi vorbii despre o bicicleta ce a fost creata si lansata prima si prima data in Polonia.m Durata de utilizare: 2014-prezent
Pret : 2100-2350 lei
Categoria : Cross Country
Descrierea produsului :
Kross Level A3 model 2013
In momentul achizitie acestei biciclete am tinut cont de : forma cadrului,tara de provenienta,istoric al marcii,conponente si culoare.Culoarea joaca un rol important in alegerea unei biciclete.Ea sare prima in ochi,bine aici mai intervine si forma cadrului dar culoare e un factor la fel de important ca formele bicicletei.
In 2014 Kross Level A3 era una din cele mai bune optiuni raportate la calitate/pret. Venea cu frane hidraulice Hayes,ce e drept nu foarte performante,Schimbatoare fata spate Alivio M410,Angrenaj Altus M311 Octalink,Schimator Spate Alivio M430 SGS,Schimbator foi M410 si butuc pedalier Shimano Alivio BB-ES25 Octalink,pinioanele Acera HG31-8 11-32T .Ghidonul era marca proprie Kross,pipa ,jantele duble,spitele,tija sa erau si ele marca Kross.Saua este si acum Selle Royale Seta Custom ,dupa parerea mea,o şa creată pentru sosea si comfort la drum lung.
Mansoanele erau de proasta calitate,marca
Hermanns Diamond. Erau prea aspre si fara manusi,la drum lung erau insuportabile.Ca echipare venea din fabrica cu cauciucuri Schwalbe Rapid Rob PP 26""x2.1,la inceput am fost foarte incantat de ele deoarece aveau aderenta foarte buna. Insa dupa nici 6 luni de utilizare,spatele era distrus.Pozitia pe bicicleta era incomoda,ghidonul avea un rise foarte redus,pipa lunga si cu unghi de 5-8°,aproximativ.Furca fata era un Suntour XCM 100mm cu poplock pe ghidon. La inceput eram multumit de ea,insa cu timpul am observat ca nu era tocmai cea mai buna furca din gama entry level.Nu am avut probleme cu furca chiar daca am folosito circa 2 ani. Am facut o singura data revizie la ea,si atunci dupa revizie parca era noua.Bicicleta era ok pe sosea dar avea limitele ei.La denivelari mai putin pronuntate nu se observa ca furca sa lucreze prea bine,probabil arcul era mult prea dur pentru kilogramele mele.Pe teren accidentat insa este usor manevrabila,agila si cu raspuns ferm al directiei. La nivelul de schimbatoare,avea parca o intarziere de 1-2 secunde pana urca lantul pe o viteza superioara.La coborarea de pe o viteza superioara,insa era foarte rapida,manete raspundeau prompt,fara intarzieri sau un efect de intarziere al clapetei.Angrenajul era cel mai bun din gama lui la momentul achizitiei bicicletei.Pinioanele insa m au dezamagit deoarece foarte repede s au uzat si am fost obligat sa le schimb.Cadrul in schimb este unul c am greoi ce e drept,dar preia bine socurile de pe teren.Este un cadru frumos lucrat,sudurile sunt de calitate,si ca raport pret /calitate si a meritat banii.
Avantaje:
Echipare buna ca si componente fata de concurenta la momentul lansarii in 2013
Fiabilitate
Pret avantajos fata de alte modele similare
Culori mate bine lucrate
Manete schimbator aproape perfecte ca raspuns
Dezavantaje:
Cadru usor de zgariat
Angrenajul octalink necesita atentie,infiltratii de apa,nisip
Butucii nu prea fiabili
Franele lasa de dorit
Furca nu avea optiunea de arc pe greutate
Ghidon,pipa si gatul furcii prost concepute pentru cineva inalt.
Furca avea minus la cei 20cm ai gatului. Probabil 2 in plus ridicau pozitia pe bicicleta.
Concluzie:
Raportat la pret/calitate bicicleta este indicata celor ce doresc sa se aventureze in lumea MTB-ului si sunt la inceput.Adica e bine sa incepi cu bicla mai slabita ca apoi sa treci mai sus in gama.Recomand modele Kross -made in Poland.Sunt fiabile si calitative.A nu se confunda cu modelul conceput de bulgari - Cross !!!
Sper ca am reusit sa va fac o idee despre Kross Level A3 2013
Azi va voi vorbii despre o bicicleta ce a fost creata si lansata prima si prima data in Polonia.m Durata de utilizare: 2014-prezent
Pret : 2100-2350 lei
Categoria : Cross Country
Descrierea produsului :
Kross Level A3 model 2013
In momentul achizitie acestei biciclete am tinut cont de : forma cadrului,tara de provenienta,istoric al marcii,conponente si culoare.Culoarea joaca un rol important in alegerea unei biciclete.Ea sare prima in ochi,bine aici mai intervine si forma cadrului dar culoare e un factor la fel de important ca formele bicicletei.
In 2014 Kross Level A3 era una din cele mai bune optiuni raportate la calitate/pret. Venea cu frane hidraulice Hayes,ce e drept nu foarte performante,Schimbatoare fata spate Alivio M410,Angrenaj Altus M311 Octalink,Schimator Spate Alivio M430 SGS,Schimbator foi M410 si butuc pedalier Shimano Alivio BB-ES25 Octalink,pinioanele Acera HG31-8 11-32T .Ghidonul era marca proprie Kross,pipa ,jantele duble,spitele,tija sa erau si ele marca Kross.Saua este si acum Selle Royale Seta Custom ,dupa parerea mea,o şa creată pentru sosea si comfort la drum lung.
Mansoanele erau de proasta calitate,marca
Hermanns Diamond. Erau prea aspre si fara manusi,la drum lung erau insuportabile.Ca echipare venea din fabrica cu cauciucuri Schwalbe Rapid Rob PP 26""x2.1,la inceput am fost foarte incantat de ele deoarece aveau aderenta foarte buna. Insa dupa nici 6 luni de utilizare,spatele era distrus.Pozitia pe bicicleta era incomoda,ghidonul avea un rise foarte redus,pipa lunga si cu unghi de 5-8°,aproximativ.Furca fata era un Suntour XCM 100mm cu poplock pe ghidon. La inceput eram multumit de ea,insa cu timpul am observat ca nu era tocmai cea mai buna furca din gama entry level.Nu am avut probleme cu furca chiar daca am folosito circa 2 ani. Am facut o singura data revizie la ea,si atunci dupa revizie parca era noua.Bicicleta era ok pe sosea dar avea limitele ei.La denivelari mai putin pronuntate nu se observa ca furca sa lucreze prea bine,probabil arcul era mult prea dur pentru kilogramele mele.Pe teren accidentat insa este usor manevrabila,agila si cu raspuns ferm al directiei. La nivelul de schimbatoare,avea parca o intarziere de 1-2 secunde pana urca lantul pe o viteza superioara.La coborarea de pe o viteza superioara,insa era foarte rapida,manete raspundeau prompt,fara intarzieri sau un efect de intarziere al clapetei.Angrenajul era cel mai bun din gama lui la momentul achizitiei bicicletei.Pinioanele insa m au dezamagit deoarece foarte repede s au uzat si am fost obligat sa le schimb.Cadrul in schimb este unul c am greoi ce e drept,dar preia bine socurile de pe teren.Este un cadru frumos lucrat,sudurile sunt de calitate,si ca raport pret /calitate si a meritat banii.
Avantaje:
Echipare buna ca si componente fata de concurenta la momentul lansarii in 2013
Fiabilitate
Pret avantajos fata de alte modele similare
Culori mate bine lucrate
Manete schimbator aproape perfecte ca raspuns
Dezavantaje:
Cadru usor de zgariat
Angrenajul octalink necesita atentie,infiltratii de apa,nisip
Butucii nu prea fiabili
Franele lasa de dorit
Furca nu avea optiunea de arc pe greutate
Ghidon,pipa si gatul furcii prost concepute pentru cineva inalt.
Furca avea minus la cei 20cm ai gatului. Probabil 2 in plus ridicau pozitia pe bicicleta.
Concluzie:
Raportat la pret/calitate bicicleta este indicata celor ce doresc sa se aventureze in lumea MTB-ului si sunt la inceput.Adica e bine sa incepi cu bicla mai slabita ca apoi sa treci mai sus in gama.Recomand modele Kross -made in Poland.Sunt fiabile si calitative.A nu se confunda cu modelul conceput de bulgari - Cross !!!
Sper ca am reusit sa va fac o idee despre Kross Level A3 2013
Postat de Johnny Kross la 30 martie 2016 la 20:13
0
0
Va salut
Azi va voi vorbii despre o bicicleta ce a fost creata si lansata prima si prima data in Polonia.m Durata de utilizare: 2014-prezent
Pret : 2100-2350 lei
Categoria : Cross Country
Descrierea produsului :
Kross Level A3 model 2013
In momentul achizitie acestei biciclete am tinut cont de : forma cadrului,tara de provenienta,istoric al marcii,conponente si culoare.Culoarea joaca un rol important in alegerea unei biciclete.Ea sare prima in ochi,bine aici mai intervine si forma cadrului dar culoare e un factor la fel de important ca formele bicicletei.
In 2014 Kross Level A3 era una din cele mai bune optiuni raportate la calitate/pret. Venea cu frane hidraulice Hayes,ce e drept nu foarte performante,Schimbatoare fata spate Alivio M410,Angrenaj Altus M311 Octalink,Schimator Spate Alivio M430 SGS,Schimbator foi M410 si butuc pedalier Shimano Alivio BB-ES25 Octalink,pinioanele Acera HG31-8 11-32T .Ghidonul era marca proprie Kross,pipa ,jantele duble,spitele,tija sa erau si ele marca Kross.Saua este si acum Selle Royale Seta Custom ,dupa parerea mea,o şa creată pentru sosea si comfort la drum lung.
Mansoanele erau de proasta calitate,marca
Hermanns Diamond. Erau prea aspre si fara manusi,la drum lung erau insuportabile.Ca echipare venea din fabrica cu cauciucuri Schwalbe Rapid Rob PP 26""x2.1,la inceput am fost foarte incantat de ele deoarece aveau aderenta foarte buna. Insa dupa nici 6 luni de utilizare,spatele era distrus.Pozitia pe bicicleta era incomoda,ghidonul avea un rise foarte redus,pipa lunga si cu unghi de 5-8°,aproximativ.Furca fata era un Suntour XCM 100mm cu poplock pe ghidon. La inceput eram multumit de ea,insa cu timpul am observat ca nu era tocmai cea mai buna furca din gama entry level.Nu am avut probleme cu furca chiar daca am folosito circa 2 ani. Am facut o singura data revizie la ea,si atunci dupa revizie parca era noua.Bicicleta era ok pe sosea dar avea limitele ei.La denivelari mai putin pronuntate nu se observa ca furca sa lucreze prea bine,probabil arcul era mult prea dur pentru kilogramele mele.Pe teren accidentat insa este usor manevrabila,agila si cu raspuns ferm al directiei. La nivelul de schimbatoare,avea parca o intarziere de 1-2 secunde pana urca lantul pe o viteza superioara.La coborarea de pe o viteza superioara,insa era foarte rapida,manete raspundeau prompt,fara intarzieri sau un efect de intarziere al clapetei.Angrenajul era cel mai bun din gama lui la momentul achizitiei bicicletei.Pinioanele insa m au dezamagit deoarece foarte repede s au uzat si am fost obligat sa le schimb.Cadrul in schimb este unul c am greoi ce e drept,dar preia bine socurile de pe teren.Este un cadru frumos lucrat,sudurile sunt de calitate,si ca raport pret /calitate si a meritat banii.
Avantaje:
Echipare buna ca si componente fata de concurenta la momentul lansarii in 2013
Fiabilitate
Pret avantajos fata de alte modele similare
Culori mate bine lucrate
Manete schimbator aproape perfecte ca raspuns
Dezavantaje:
Cadru usor de zgariat
Angrenajul octalink necesita atentie,infiltratii de apa,nisip
Butucii nu prea fiabili
Franele lasa de dorit
Furca nu avea optiunea de arc pe greutate
Ghidon,pipa si gatul furcii prost concepute pentru cineva inalt.
Furca avea minus la cei 20cm ai gatului. Probabil 2 in plus ridicau pozitia pe bicicleta.
Concluzie:
Raportat la pret/calitate bicicleta este indicata celor ce doresc sa se aventureze in lumea MTB-ului si sunt la inceput.Adica e bine sa incepi cu bicla mai slabita ca apoi sa treci mai sus in gama.Recomand modele Kross -made in Poland.Sunt fiabile si calitative.A nu se confunda cu modelul conceput de bulgari - Cross !!!
Sper ca am reusit sa va fac o idee despre Kross Level A3 2013
Azi va voi vorbii despre o bicicleta ce a fost creata si lansata prima si prima data in Polonia.m Durata de utilizare: 2014-prezent
Pret : 2100-2350 lei
Categoria : Cross Country
Descrierea produsului :
Kross Level A3 model 2013
In momentul achizitie acestei biciclete am tinut cont de : forma cadrului,tara de provenienta,istoric al marcii,conponente si culoare.Culoarea joaca un rol important in alegerea unei biciclete.Ea sare prima in ochi,bine aici mai intervine si forma cadrului dar culoare e un factor la fel de important ca formele bicicletei.
In 2014 Kross Level A3 era una din cele mai bune optiuni raportate la calitate/pret. Venea cu frane hidraulice Hayes,ce e drept nu foarte performante,Schimbatoare fata spate Alivio M410,Angrenaj Altus M311 Octalink,Schimator Spate Alivio M430 SGS,Schimbator foi M410 si butuc pedalier Shimano Alivio BB-ES25 Octalink,pinioanele Acera HG31-8 11-32T .Ghidonul era marca proprie Kross,pipa ,jantele duble,spitele,tija sa erau si ele marca Kross.Saua este si acum Selle Royale Seta Custom ,dupa parerea mea,o şa creată pentru sosea si comfort la drum lung.
Mansoanele erau de proasta calitate,marca
Hermanns Diamond. Erau prea aspre si fara manusi,la drum lung erau insuportabile.Ca echipare venea din fabrica cu cauciucuri Schwalbe Rapid Rob PP 26""x2.1,la inceput am fost foarte incantat de ele deoarece aveau aderenta foarte buna. Insa dupa nici 6 luni de utilizare,spatele era distrus.Pozitia pe bicicleta era incomoda,ghidonul avea un rise foarte redus,pipa lunga si cu unghi de 5-8°,aproximativ.Furca fata era un Suntour XCM 100mm cu poplock pe ghidon. La inceput eram multumit de ea,insa cu timpul am observat ca nu era tocmai cea mai buna furca din gama entry level.Nu am avut probleme cu furca chiar daca am folosito circa 2 ani. Am facut o singura data revizie la ea,si atunci dupa revizie parca era noua.Bicicleta era ok pe sosea dar avea limitele ei.La denivelari mai putin pronuntate nu se observa ca furca sa lucreze prea bine,probabil arcul era mult prea dur pentru kilogramele mele.Pe teren accidentat insa este usor manevrabila,agila si cu raspuns ferm al directiei. La nivelul de schimbatoare,avea parca o intarziere de 1-2 secunde pana urca lantul pe o viteza superioara.La coborarea de pe o viteza superioara,insa era foarte rapida,manete raspundeau prompt,fara intarzieri sau un efect de intarziere al clapetei.Angrenajul era cel mai bun din gama lui la momentul achizitiei bicicletei.Pinioanele insa m au dezamagit deoarece foarte repede s au uzat si am fost obligat sa le schimb.Cadrul in schimb este unul c am greoi ce e drept,dar preia bine socurile de pe teren.Este un cadru frumos lucrat,sudurile sunt de calitate,si ca raport pret /calitate si a meritat banii.
Avantaje:
Echipare buna ca si componente fata de concurenta la momentul lansarii in 2013
Fiabilitate
Pret avantajos fata de alte modele similare
Culori mate bine lucrate
Manete schimbator aproape perfecte ca raspuns
Dezavantaje:
Cadru usor de zgariat
Angrenajul octalink necesita atentie,infiltratii de apa,nisip
Butucii nu prea fiabili
Franele lasa de dorit
Furca nu avea optiunea de arc pe greutate
Ghidon,pipa si gatul furcii prost concepute pentru cineva inalt.
Furca avea minus la cei 20cm ai gatului. Probabil 2 in plus ridicau pozitia pe bicicleta.
Concluzie:
Raportat la pret/calitate bicicleta este indicata celor ce doresc sa se aventureze in lumea MTB-ului si sunt la inceput.Adica e bine sa incepi cu bicla mai slabita ca apoi sa treci mai sus in gama.Recomand modele Kross -made in Poland.Sunt fiabile si calitative.A nu se confunda cu modelul conceput de bulgari - Cross !!!
Sper ca am reusit sa va fac o idee despre Kross Level A3 2013
Postat de Johnny Kross la 30 martie 2016 la 20:13
0
0
Discutate recent pe forum
Promovează-ți afacerea aici !
Fii vizibil pe DirtBike.ro - cel mai mare portal de biciclete și echipamente din România !
